金梅红代表：

您提出的“关于停车位管理的建议”收悉，现答复如下：

首先感谢您对我市交通安全管理工作的关注及支持，市公安局对您的建议高度重视，立即组织相关部门研究落实。

一、城市停车现状

近年来，随着经济社会快速发展，我市机动车保有量持续攀升，截至目前已突破93万辆，其中城市机动车保有量已达54万辆，且仍保持快速增长态势。中心城区停车位供给严重不足，停车位与机动车保有量之比远低于国家推荐标准，停车供需矛盾日益突出，而市中心城区路网密度偏低，支路网建设滞后，微循环不畅，导致主干道交通压力集中，道路通行处于饱和状态，高峰时段交通拥堵严重。

二、在非机动车道设置停车位的隐患

鉴于我市城区道路通行现状，如在城区主干道两侧施划临时停车位，虽短期内能够缓解机动车停车压力，但会引发连锁问题：一是造成非机动车通行空间压缩，非机动车被迫与机动车混行，安全隐患显著增加，易引发交通事故，不符合《城市道路工程设计规范》标准；二是道路通行效率下降，机动车进出停车位频繁占道，加剧高峰时段道路拥堵，严重影响整体路网通行能力。

三、缓解停车问题办法

（一）出台便民停车服务举措。市公安局为高水平服务营商环境，出台了《交通管理便民利企“十五条”措施》，其中“允许具备条件的居民小区周边街巷路，在确保安全畅通的前提下，准许19时至次日7时在路边紧靠沿石顺向单排停车”举措，既满足了机动车夜间停放需求，也保障了非机动车及行人出行的通行路权，极大方便群众。

（二）加强停车位建设。各区政府（管委会）依据规划、交通影响评估和市民需求进行研究论证，在人行道、广场、闲置空地等道路红线范围外的公共区域，建设公共停车场、施划停车泊位。近年来，市公安局按照“应划尽划”原则，指导各区政府（管委会）在不影响交通的情况下，施划道路内停车泊位2.2万个，有效缓解部分区域停车压力。

（三）合理引导民间资本参与公共停车场建设。市住建局积极推进鞍山市智慧停车项目，对市城区范围内53处政府投资的公共停车场资源，采取公共资源有偿使用模式，通过公开竞争方式转让给受让人，由受让人统一规范运营、维护、投资和改造升级等。共涉及8664个停车位、1215个充电枪，为市民停车、充电提供便捷服务保障。

“停车难、停车乱”根结在于“无处停”，破解“停车难”问题是一项复杂的系统工程，需要政府统筹协调，各部门、企业及社会各界共同努力，久久为功，才能实现城市交通可持续发展，不断提升城市交通运行效率。

                                                                      2025年7月8日