边文慧代表：

您提出的“关于整顿与优化城市盲道环境的建议”收悉，现答复如下：

一、加强执法力度，严惩违规停放行为

（一）关于增设监控与警示系统方面

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定“禁止在人行道上停放机动车”、第五十九条规定“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行”，因此无需在城市盲道再设置“禁止停车”警示标识。目前市公安局在道路上设置的违法停车抓拍设备对马路沿石以下顺向违停车辆执法效果比较好，对沿石以上受树木遮挡或垂直人行道违停车辆取证比较困难，如增设监控抓拍垂直人行道违停车辆执法成本太高，暂无法实现。

（二）关于加大处罚方面

按照我市城市精细化管理要求，市公安局将静态交通秩序整治作为工作重点，在全市开展“静态交通秩序专项整治攻坚行动”，截至6月底，全市共查处违法停车29万余起、提醒183万余起。同时，针对立山区共享单车乱停乱放行为，约谈美团投放企业，要求规范合理施划共享单车停放区域，并要求片区负责人加强共享单车停放区域巡逻检查，发现共享单车乱停乱放，及时摆放停车入位，并强化监督考核。

（三）关于建立联动机制方面

目前，在治理市区静态交通秩序方面，市公安局已建立交警、巡特警、派出所等多警种联勤机制，按照责任分工覆盖城区所有道路，并建立24小时值班报警电话，快速响应与处理车辆违规停放行为。同时，已与美团共享单车企业建立常态沟通机制，强化共享单车停车秩序管理。

二、优化盲道涉及与布局

（一）严格对标国家标准

在盲道项目设计阶段，严格依据《无障碍设计规范》等规范，组织专业机构对现有盲道进行全面评估，根据人流量、道路结构等因素，科学调整盲道走向与宽度，制定针对性优化方案，确保盲道建设符合国家标准。

（二）坚持合理性实用性

充分考虑实际使用需求，避免盲目追求美观而忽视实用性，确保每一处盲道都能真正服务于视觉障碍者。一是在设计中，材料防滑耐磨，颜色与周围地面形成对比，确保其鲜明、醒目。二是布局优化，在关键区域设置盲道，确保连续性和避免急转弯。三是在部分路段采用高强复合树脂或陶瓷基盲道砖，提升抗压耐磨性，确保盲道的可靠实用。

三、提升公众参与度

（一）开展宣传教育

市公安局通过“两微一抖”新媒体发布禁止占用盲道的交通宣传内容，通过每周两次（周四、周五）走进电台直播间开展提高民众交通安全意识宣传，有针对性进行严禁占用盲道的主题教育；通过“七进”宣传工作，把违法占用盲道的危害宣传到千家万户。同时，通过宣传提示，曝光违法占用盲道的违停车辆，起到警示作用。

（二）鼓励志愿服务

市公安局已组织多警种部门警力进行常态化巡逻管控，发现占用盲道违法停车问题及时进行清理，并号召街道、社区组织志愿者队伍参与维护盲道畅通文明行动。

（三）建立反馈机制

市公安局和各城区分局情指中心均设立了24小时值班报警电话，及时受理群众关于机动车、非机动车占用盲道违停举报。

四、强化法律法规支撑

关于完善相关法律法规和定期评估与监督这两项内容，市公安局将积极配合有关部门充分论证完善相关立法工作。

                                                                      2025年7月8日